中鋼協最新數據，9月份上旬會員Q345B槽鋼日均產量從8月份下旬的167.68萬噸回升到179.54萬噸，幅度11.86萬噸，漲幅達到7.1%。縱觀今年以來粗鋼產量情況，全國日均粗鋼基本在200萬噸左右，且超200萬噸在多數，且中鋼協會員鋼企日均粗鋼產量在175萬噸之上。這顯著已經成為常態了，借用一句話“鋼鐵增長速度有所下降，并不是產量在下降”，在未來較長一段時間內這種局勢難以改變。
短期鋼價下行空間仍存，金九供需基本面完全沒有改變，因此9月份鋼廠盈利空間將再度泛起收縮。伴隨中國物流工業的蓬勃發展，鋼鐵行業從業者對物流理念的熟悉也在不斷深化之中。尤其面臨日益嚴重的市場形勢，更多的Q345B槽鋼企業從單一的出產治理正在向全工業鏈治理轉型，暢通流暢環節受到前所未有的關注，已逐漸成長為企業的第三效益增長極。目前，國家《物流業中長期發展規劃》即將出臺，將涉及完善基礎舉措措施、進步組織運營效率、推動物流業與相關工業聯動、推進物流國際化等多個領域。借此春風，鋼鐵企業正在深入思索鋼鐵物流園區的建設如何順勢作為、如何做大做強。
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