目前雖已經(jīng)進入傳統(tǒng)旺季金九，但下游Q345BH型鋼需求表現(xiàn)仍弱，海內鋼價連連下跌，8月份海內鋼材綜合指數(shù)單月下跌210元/噸，報收3000元/噸，不僅創(chuàng)下14個月來最大跌幅，也是自2004年以來10年新低。而跟著成品材價格不斷走弱，原料價格也是難以堅挺，屢立異低，其中唐山150普碳鋼坯暴跌至2400元/噸，單周跌幅達到150元，創(chuàng)下8年來新低。產(chǎn)量下降往往意味著價格回升，8月下旬粗鋼產(chǎn)量的大幅跳水，是否能為當前跌勢難休的鋼價帶來止跌反彈的機會呢？筆者以為，目前市場上仍是利空因素占據(jù)主導，實際需求也未見太大放量，加之宏觀面未見顯著利好動靜提振，因此，8月份的減產(chǎn)對于鋼價回升難以形成有力支撐。同時調查數(shù)據(jù)顯示，截止上周，163家鋼廠高爐開工率91.57%，環(huán)比略有上升；固然盈利空間不大，但鋼廠仍然保持的高開工率可看出減產(chǎn)跡象并不顯著；因此，9月份產(chǎn)量是否能延續(xù)減產(chǎn)也有待考量。而現(xiàn)階段樓市銷售低迷，房地產(chǎn)投資也在下滑；且跟著高溫天色的逐步結束，冰箱、空調等家電的銷售也將進入淡季，鋼材需求的開釋依舊受到較大按捺。也就是說，后期供需矛盾能否有所緩解仍是未知數(shù)，Q345BH型鋼回升難度較大。 http://www.fjcyzx.cn
