據中國鋼鐵產業協會發布的價格指數，Q345BH型鋼價自2012年9月至2013年1月累計漲幅8.6%；而同期入口鐵礦石價格漲幅高達55.7%，泛起了“鋼價小漲，礦價大漲”的局面。 分析師以為，鋼企大幅縮短庫存的負面影響正在顯現，“當鋼鐵需求有所進步，企業就集中增補庫存，這推高現貨市場的需求，港口庫存下降顯著，這也使得他人漲價冠冕堂皇。”來自新華社對全國25個港口的鐵礦石庫存監測統計，至2012年9月至2013年1月，港口庫存大幅下降27%，Q345BH型鋼庫存從9500萬噸下降到了當前6900萬噸左右，創下近30個月來的新低，僅為2010年5月份庫存水平。 此文章來源于：http://www.fjcyzx.cn
據中國鋼鐵產業協會發布的價格指數，Q345BH型鋼價自2012年9月至2013年1月累計漲幅8.6%；而同期入口鐵礦石價格漲幅高達55.7%，泛起了“鋼價小漲，礦價大漲”的局面。
分析師以為，鋼企大幅縮短庫存的負面影響正在顯現，“當鋼鐵需求有所進步，企業就集中增補庫存，這推高現貨市場的需求，港口庫存下降顯著，這也使得他人漲價冠冕堂皇。”來自新華社對全國25個港口的鐵礦石庫存監測統計，至2012年9月至2013年1月，港口庫存大幅下降27%，Q345BH型鋼庫存從9500萬噸下降到了當前6900萬噸左右，創下近30個月來的新低，僅為2010年5月份庫存水平。
