隨著貴陽螺旋管防腐資源南下提速，南方市場現貨資源陸續增多，有效緩解螺紋、熱軋等品類缺貨、卻規格嚴重的現象，現貨市場上熱卷等品種庫存也加入重建行列。后期北方資源南下量會繼續加大，其他品種也將陸續進入重建階段，而終端需求還在減弱，供強需弱矛盾深化加重。 在鋼廠虧損面收窄、整體盈利增加之外，包括海鑫鋼鐵在內的很大一部分鋼廠卻因為資金鏈斷裂而破產、停限產，隨著銀行對鋼企收貸、限貸程度不斷加碼，國內鋼鐵行業的淘汰賽還在持續；中小鋼企破產遺留的市場份額早已成了所有鋼廠的“心頭肉”，誰都希望能搶上一口。與此同時，幾乎是所有的鋼廠高層均表示，行業越低迷，市場份額就越要抓的緊，一旦因為減產而丟掉，在當今鋼鐵產品同質化嚴重的大環境下，搶貴陽螺旋管防腐并不是那么容易。丟棄容易拾起難，這是行業的現狀，在競爭日益白熱化的今天，鋼材市場幾乎步步刀劍，存存留“血”；留住市場這一塊青山，還能在行情好轉的時候東山再起；如果在虧損之后連市場丟了，也就等于丟掉了企業耐以生存的根基；加上還有銀行抽貸、限貸這一“緊箍咒”在一旁虎視眈眈的監督著。因此，在這種普遍性的認識下，鋼廠只會觀望著對手率先減產，而自己卻是不敢輕易動的，于是就形成了近些年來“越虧越生產”的死循環。與此同時，隨著鋼廠層面的北鋼南運啟動，內部去庫存表現較好，粗鋼產量、社會庫存均在回升，表明下游實際需求繼續減弱，導致供強需弱格局會更加的明顯。無論從出口量還是從出口金額來說，中國已成為第一鋼鐵出口大國。由于國內鋼鐵產能過剩，另改革政策的實施，國內經濟增速放緩，整體需求基本偏弱，國內市場需求不足，鋼企不得不將目標轉移海外市場，且今年以來，我國國內鋼材價格持續下行，國內在國際市場有明顯的價格優勢，另由于今年歐美經濟形勢出現復蘇，對鋼材需求量增加，國外市場對我國鋼材的需求也明顯增加，拉動了我國鋼材的出口。 鋼廠淡季在增產的同時，去庫存明顯提速，后期現貨市場進入庫存重建階段，供強需弱之下鋼價還將繼續受到壓制。本周正在召開中央經濟工作會議，將決定明年經濟建設重心等一系列跟鋼鐵需求變化息息相關的政策措施，市場觀望情緒明顯加大，因此，筆者認為，后期隨著現貨市場的鋼材庫存重構，貴陽螺旋管防腐還將維持弱跌走勢為主。
