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 今日貴陽(yáng)螺旋鋼管窄幅震蕩。其中建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下跌；熱軋卷板市場(chǎng)震蕩為主；冷軋板卷市場(chǎng)價(jià)格有所下降；中厚板市場(chǎng)價(jià)格小幅下行；涂鍍市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中趨弱；帶鋼價(jià)格弱勢(shì)難改；焊管價(jià)格弱勢(shì)盤(pán)整；無(wú)縫管市價(jià)維穩(wěn)為主；型材市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中有跌。鐵礦石期貨尾盤(pán)跳水，外礦現(xiàn)貨價(jià)格午后轉(zhuǎn)弱，鋼廠內(nèi)礦采購(gòu)價(jià)格基本維穩(wěn)。就山東市場(chǎng)來(lái)看，目前內(nèi)礦價(jià)格已在低位，鋼廠近期內(nèi)礦配比也略有提升，采購(gòu)相對(duì)平穩(wěn)，礦山出貨情況較好，加上最近進(jìn)口礦盤(pán)整，預(yù)計(jì)短期內(nèi)天津大無(wú)縫管廠價(jià)格將維持穩(wěn)定。就西南市場(chǎng)來(lái)看，西南地區(qū)鋼廠采購(gòu)內(nèi)礦較多，受進(jìn)口礦價(jià)下跌影響，內(nèi)礦生存較為艱難，若進(jìn)口礦持續(xù)下跌，西南地區(qū)部分礦山面臨關(guān)停局面，屆時(shí)鋼廠被迫采購(gòu)?fù)獾V，交通物流成本劇增，給本就利潤(rùn)幾無(wú)的鋼廠帶來(lái)成本壓力。貿(mào)易商方面，江內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)不足，部分主流貨較少，非主流受關(guān)注度上升。受市場(chǎng)影響，部分江內(nèi)小貿(mào)易商手中無(wú)貨，大貿(mào)易商貿(mào)易持續(xù)，對(duì)于市場(chǎng)信心有限，有封盤(pán)不報(bào)現(xiàn)象。西南鋼廠對(duì)于進(jìn)口礦的依賴程度有限，故詢盤(pán)較為冷清，對(duì)于后市，鋼企多信心不足，采購(gòu)謹(jǐn)慎。雖然今年鋼材價(jià)格屢創(chuàng)歷史新低，但在鐵礦石、焦煤等主要原燃料價(jià)格下跌幅度遠(yuǎn)超鋼材價(jià)格的情勢(shì)下，我國(guó)鋼鐵行業(yè)的盈利水平和經(jīng)營(yíng)狀況仍然得到了較大改善。因此根據(jù)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)預(yù)測(cè)，今年貴陽(yáng)螺旋鋼管行業(yè)利潤(rùn)總額或?qū)⑦_(dá)到280億元以上，創(chuàng)出近三年來(lái)的新高。同時(shí)也表明，采購(gòu)成本的大幅度下降，對(duì)我國(guó)鋼鐵企業(yè)制造成本的降低和盈利水平的提高，起到了決定性的重要作用。
當(dāng)前實(shí)體經(jīng)濟(jì)通縮預(yù)期抬頭，這將提升實(shí)際利率水平，進(jìn)一步壓制總需求，造成通縮預(yù)期的自我強(qiáng)化。因而逆周期的貨幣政策放松非常必要，天津大無(wú)縫管廠降準(zhǔn)、再次降息的壓力仍大。進(jìn)入12月份，我國(guó)北方大部分地區(qū)迎來(lái)強(qiáng)降溫、降雪天氣，東北、內(nèi)蒙地區(qū)較為嚴(yán)重，戶外工程大面積停工，需求下降明顯，市場(chǎng)成交更加冷清，但由于貿(mào)易商對(duì)今年行情預(yù)期悲觀，很早就開(kāi)始降庫(kù)存操作，有些甚至維持零庫(kù)存，資源偏緊對(duì)抑制價(jià)格進(jìn)一步走低起到一定作用，無(wú)奈成交差，貴陽(yáng)螺旋管價(jià)格仍繼續(xù)下滑。而南方市場(chǎng)成交雖好于北方，但由于大部分地區(qū)多降雨天氣，成交受限，整體也顯一般，在成本端波動(dòng)不大的情況下，貿(mào)易商多持穩(wěn)觀望，出貨為主。近年來(lái)隨著鋼鐵行情一直低迷不改，市場(chǎng)資金嚴(yán)峻的情況下，貿(mào)易商冬儲(chǔ)意識(shí)已經(jīng)淡化，囤貨需求也一去不返，大多數(shù)貿(mào)易商謹(jǐn)慎操作，只進(jìn)行少量備貨，大量囤貨概念早已淡化，往年在工地停工后，貴陽(yáng)螺旋鋼管需求而拉起的行情，在今年將繼續(xù)不復(fù)存在。