隨著北方一些地區寒冷、冬意盡顯，冷空氣的大風降溫效應，北方地區已經入冬，部分出現了陣性初雪，南方地區氣溫也逐漸下降，戶外開工不斷減少，貴陽螺旋管終端需求或將逐漸萎縮，而鋼價能否最后再贏一把就在本月了，但季節性需求減弱趨勢愈發明顯，且實際利好提振有限，鋼市若想堅挺過11月任重而道遠。10月份我國鋼材出口再創歷史新高，海關數據顯示達到855萬噸，遠高于歷史同期水平；在國內鋼鐵消費較為低迷的背景下，鋼材出口持續高位增長，有效緩解內銷壓力，刺激國內市場情緒。然而在依靠單純的“高性價比”來看，以低價低端鋼材為主的出口，表面來看或許是火紅一片，然實際上，從產業發展、貴陽螺旋管資源可持續性，環境等方面的長遠情況來看，并不是多么值得高興的事兒。因素鋼材社會庫存快速增加之后，市場去庫存再次提速；在近期利好消息刺激以及下游重大項目趕工期的雙重影響下，上周國內現貨鋼市現貨庫存重回1200萬噸以下低水平線，為2012年以來新低。表明當前市場出貨尚可，終端需求依然正常平穩運行。對于近期市場情況明顯好轉，分析師表示沒什么好大驚小怪，雖然節后以來終端受到利好及鋼價持續反彈刺激，采購明顯增強；然線螺庫存快速下降也跟此前鋼廠陸續檢修線螺軋材生產線有關。隨著節后貴陽螺旋管紛紛檢修生產線，各地市場重點規格缺貨現象更加的明顯，以至于節后鋼廠到貨資源被快速銷售一空，然這種情況難以持續。終端雖然對短期鋼價拉漲認可度較高，但這是基于重大會議階段環保重壓下的階段性限產以及對近期剛需的集中低價位補貨。預計明年1月份國內特鋼市場開局或呈現窄幅震蕩。主要原因有以下幾點： 其一，近期原料市場行情趨強。受季節、供暖、運輸等因素影響，貴陽螺旋管原料價格近期漲勢強勁，環渤海地區發熱量5500大卡動力煤綜合平均價連續八周上漲；合金價格也較為堅挺。另外，國內礦、廢鋼的價格受季節、供需影響易漲難跌，而進口礦盡管近期港口庫存有所上升，但考慮到季節因素，價格總體將保持堅挺。市場監測數據顯示，近日，品位61.5%澳粉主流報價為138美元/噸~139美元/噸，較前期上漲3美元/噸~4美元/噸。天津港品位63.5%印度粉礦報價為945元/噸左右，較前期上漲5元/噸。生產原料總體成本上升，因此將給特鋼市場一定的支撐。 其二，目前主流鋼企平盤調價。從寶鋼、武鋼、鞍鋼這三大主要鋼廠近期公布的3月份出廠價格調整情況看，受季節性需求下滑影響，寶鋼、鞍鋼的出廠價格以平盤為主，武鋼的則小幅下調。這顯示出貴陽螺旋管出廠價仍以穩定為主，即使有調整，也或將在其他配套政策中體現。加之，商家庫存不多，降價銷售并不多見，但隨著時間推移，供需關系是否會倒逼鋼企調價尚待觀望。
